9月19日，首制R-550D平台传来喜讯，顺利完成悬臂梁负重及悬臂梁带载滑移试验。
    14日上午10点，R550D完成悬臂梁压铁挂钩，开始悬臂梁负荷试验，此次试验中，悬臂梁需滑移至80英尺处（24.384米），悬挂压铁，此时井架系统将承受 680 吨的大钩载荷，以验证井架结构的强度及其游动系统的性能能否满足设计要求。由于试验要求较高，试验过程风险较大，项目组全体人员高度重视，日夜奋战。悬臂梁负荷试验的成功，为钻台带载滑移及悬臂梁带载滑移奠定了基础。
    在成功完成悬臂梁负荷试验之后，R550D于9月19日完成了钻台带载滑移及悬臂梁带载滑移两大滑移试验，悬臂梁滑移试验是通过在悬臂梁上施加设计规定的载荷来模拟悬臂梁滑移时的作业工况（管支架甲板上摆放363吨压铁，钻台上立根区摆放80吨，在钻台下挂重283吨的水袋），由液压系统推动悬臂梁向艉部伸出到设计最大值80英尺,最后将悬臂梁复位至拖航位置。钻台滑移试验时，在立根盒区域施加设计载荷来模拟钻台作业工况，在悬臂梁负荷试验完成后单独进行。由于结构限制，试验时，钻台由船舯位置依次向右舷移动13英尺（3.962米），再回到船中。 钻台在船中位置将载荷卸载后向左舷滑移20英尺（6.069米）。 最后钻台滑回船中位置。
    尽管负荷与滑移两大试验中间隔着中秋，但项目组全体人员却毫不松懈，合理安排试验，克服种种困难，为R550D完成重大节点贡献出力量。