9月22日上午,中国船舶集团旗下黄埔文冲公司为美国Rail Ferry Newbuild II LLC公司建造的全球最大、双层变轨滚装火车船2#船 “玛雅”号(MAYAN)通过视讯形式举行了“云交付”仪式。
该型船由上海船舶设计研究院研发设计,总长180米,型宽38.6米,型深16.2米,航速14节,入级美国船级社(ABS),满足Tier Ⅲ排放要求,具有经济高效、环境友好、装载量大等特点, 主要用于美国与墨西哥港口之间进行火车运输。
2018月10月17日,两艘该型船建造合同正式生效,是黄埔文冲首次承建火车滚装船,公司各级人员高度重视,精细策划,攻克难关,在船型设计、火车装卸方式、火车轨道绑扎等方面填补了国内工艺技术空白。此外,2#船生产效率进一步提升,相较首制船提升了10%,随着建造周期的缩短、生产流程的顺畅,锻炼了一批勇立潮头的项目管理人才和施工队伍,极大地增强了黄埔文冲的综合实力。
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