为喷漆超厚造成了油漆材料浪费,造船事业三部技术工法部组织了喷漆工技能培训。佐敦技术服务工程师对海工厂区先、后涂作业区共15名喷漆工进行培训,为他们答疑解惑。
据了解,参与者由此意识到工作细节,诸如喷漆动作幅度过大、喷漆前需观察施工部件难易点等对喷漆质量的影响,并表示后续工作中会进一步改进。 为了提高船舶的建造效率,实现搭载问题早发现、早预防、快速解决的目标,造船事业二部技术工法部调研600FEU系列集装箱(H5546)搭载精度后,决定以单船为平台,成立各船“货舱精度联控小组”,实现全过程跟踪。
据了解,货舱精度联控小组,以三人为单位,由一名工艺员、一名精度员和一名定位主管组成,从货舱分段制作开始跟踪,直到搭载完成。详细指导文件将于近期下发,后续工作将联合制造部、搭载涂装部等相关部门紧密配合、协同推进,深化精度过程管理,共同提升货舱成型精度和舾装系统功能性,促进公司生产降本增效。
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