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海工创新数字通勤新模式,“E企行”系统正式上线

2019-03-28
  

近日,海工公司正式运营“E企行”数字化通勤车管理平台,这标志着海工公司在数字化后勤管理方式、提质增效方面有了新的创新与实践。

在两个月的试运营期间,各相关部门相互配合,妥善解决了在使用“E企行”过程中存在的问题及员工反映的热点和难点问题,历经多次线路优化、系统内部调整,解决了员工在使用“E企行”系统预约关闭时间、信号弱、刷卡慢、刷卡稳定性等等问题,最终顺利的将“E企行”系统落实到通勤车管理中,实现了以下几方面目标:
扫码快速上车:员工预约乘车后,可直接用系统生成的乘车二维码扫码快速上车,时隔降至1秒。
查看实时位置:员工在E企行员工端预约乘车,可直接在手机查看车辆实时位置等信息,减少了员工的候车时间。
人性化的补贴:员工交通补贴与本人实际出勤挂钩,以员工乘坐通勤车次数为依据兑现交通补贴,改变了以往交通补贴发放一刀切不人性化方式,得到员工一致好评。
提高管理效率:管理员将车辆、司机、线路、站点、发车时间等基础信息的导入系统,调整自动排班功能。试运行期间共优化了9条线路,将总体搭乘率提高至96%,刷卡登车间隔降低至1秒,实现了报表一键导出,提高了管理效率。
优化车辆调度:员工通过预约乘车,系统根据报名乘车人数派车,解决了以往临时调度问题。特别是加班车,根据预约人数派车,改变以往靠经验派车,派多浪费、派少员工长时间等候的状况。
高效统计数据:管理员做报表统计时,可在E企行系统后台查看班车统计、搭乘统计、司机车辆统计等,高效统计多维度数据,支持一键导出,还方便管理员进行数据分析与对账。
收集实时意见:乘车结束时,员工可在手机提交实时评价,对司机进行打分评价,管理员可及时进行调整,提高与员工的沟通时效性。根据导出后台服务评价,进一步加大对租车公司考核力度,提升服务水平。
节约运营成本:每天派18辆车接送员工上下班,其中至少有8~10辆车是100%的搭载率,正常情况下总体搭载率达到96%,比使用“E企行”系统前,减少外租2~3辆车。

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